Kürzlich hatte Don ja beschrieben, wie seine Barchetta zur Werkstatt musste, nachdem der Motor verreckt war. Scheinbar birgt diese Zeit schlechtes Karma für flotte Roadster. Meine Schüssel - hier in glücklicheren Tagen beim Besuch einer Flugschau - hat eine gebrochene Nockenwelle und, wie sich herausstellte, auch noch einen Getriebeschaden und einen undichten Zylinderkopf. Ich hoffe mal, dass workingclasshero sie wieder hinkriegt. Immerhin was Anderes als langweilige Passat Modell "Nasenbär" zurechtzuschrauben. :-(